Руководство УГИБДД Калининградской области обратилось к владельцам мототранспорта быть внимательнее на дорогах области. Как сообщили в отделе пропаганды БДД УГИБДД УМВД России по Калининградской области, с приходом весеннего периода на проезжей части все чаще можно встретить мотоциклистов – самых уязвимых среди водителей. В связи с этим возрастает количество аварии с участием мототранспорта. Только с начала текущего года в Янтарном крае произошло 9 ДТП с участием мототранспорта, в которых пострадали 10 человек.

Заместитель начальника региональной Госавтоинспекции Александр Михалевич обратил внимание на то, что аварии с участием данной категории транспорта характеризуются тяжелыми последствиями. Водителям автомобилей следует помнить о том, что мотоциклисты на дороге наиболее уязвимы. Этому множество причин, связанных с характеристиками транспортного средства. Степень сцепления колес мототранспорта с дорогой ниже, чем у автомобиля, соответственно тормозной путь мотоцикла больше. В 2014 году на региональных дорогах в результате дорожных аварий погибли 16 мотоциклистов, 166 получили ранения разной степени тяжести.

Александр Михалевич отметил, что нередко любителям мототранспорта – молодым водителям их первый мотоцикл приобретают родители в качестве подарка. При этом мало кто задумывается о последствиях, которые могут наступить.

12 апреля водитель автомобиля «БМВ» с 16-летним стажем при перестроении налево допустила столкновение с двигавшимся в попутном направлении мотоциклистом, который в результате столкновения выехал на встречную полосу движения, где столкнулся с автомобилем «ВАЗ». 26-летний мотоциклист от полученных травм скончался на месте происшествия. Женщина с места аварии скрылась, однако, была быстро установлена и задержана сотрудниками Госавтоинспекции.

Госавтоинспекция обращается к водителям транспортных средств с просьбой быть более внимательными к «двухколесным» участникам движения, призывает их быть более осмотрительными, заранее включать поворотные огни при перестроении, чаще смотреть в зеркала заднего вида, не убедившись в безопасности, не выполнять маневры, не допускать резкого торможения.

Водителям мототранспорта необходимо соблюдать скоростной режим, использовать световозвращающие элементы на экипировке, при осуществлении маневров точно соблюдать боковой интервал и дистанцию.